Gravel · rama karbonowa · Polska

Ride to smile.

Powstaje polski rower. Od surowego włókna do gotowej ramy. Budujemy gravela z ramą karbonową, którą robimy od podstaw w Polsce, a nie zamawiamy w Azji. Pokazujemy każdy etap: formę, oplot, testy i pierwszą numerowaną serię.

Bądź przy tym od początku

Zobacz, jak powstaje rama

Wizualizacja roweru gravelowego z miedzianą ramą z włókna węglowego, widok z boku — Wizualizacja projektu (CAD), kolorystyka poglądowa. Prawdziwą ramę pokażemy, gdy wyjdzie z formy.

Większość ram karbonowych na świecie powstaje w Azji. Ta powstaje w Polsce, na Twoich oczach.

Polska rama

Od surowego włókna do gotowej ramy w Polsce. Każda rama jest sygnowana przez markę i ma paszport z chipem RFID.

Wszystko na widoku

Pokazujemy formę, oplot, testy i ludzi. Także to, co nie wyszło za pierwszym razem.

Rama na całe życie

Planujemy dożywotnią gwarancję na ramę, przechodzącą na kolejnego właściciela. Warunki podamy w regulaminie.

Z warsztatu

Tak powstaje rama

Forma z aluminium, surowe włókno węglowe i makieta w pełnej skali. Cały film z warsztatu trwa niecałe trzy minuty.

Obejrzyj cały film

Od projektu do ramy

To nie jest katalog. To nasz warsztat.

Zdjęcia pochodzą z naszej pracowni. Wizualizacje są oznaczone jako wizualizacje.

Zbliżenie rury owiniętej surowym oplotem z włókna węglowego — **Oplot**Surowe włókno węglowe splecione na rdzeniu rury.

Wizualizacja roweru gravelowego z miedzianą ramą, widok z przodu — **Projekt**Wizualizacja CAD, kolorystyka poglądowa.

Połowa aluminiowej formy do ramy rowerowej — **Forma**Forma z aluminium, w której powstanie prototyp ramy.

Oplot z włókna węglowego ułożony w aluminiowej formie ramy — **Rama w formie**Oplot ułożony w formie: tak zaczyna się rama.

Makieta ramy w pełnej skali zmontowana z kołami i osprzętem — **Makieta**Makieta w pełnej skali do sprawdzenia geometrii.

Stan prac · październik 2026

Sześć etapów. Dwa za nami.

Nie sprzedajemy jeszcze rowerów i nie podajemy daty. Ten plan aktualizujemy po każdym zakończonym etapie.

Gotowe

Projekt

Geometria i kształt ramy zaprojektowane w CAD.

Gotowe

Forma

Forma z aluminium do budowy prototypu jest gotowa.

Jesteśmy tutaj

Oplot

Testujemy owijanie rdzeni surowym włóknem węglowym.

Następny

Prototyp

Pierwsza rama gotowa do jazdy po polskich szutrach.

Przed nami

Badania

Testy ramy w laboratorium według normy EN ISO 4210.

Przed nami

Seria

Numerowane ramy dla pierwszych osób z listy.

Seria Założycielska

Pierwsze ramy dostaną numery od 001

Każda sygnowana przez markę, z paszportem i chipem RFID w ramie. Pierwszeństwo mają osoby z listy chętnych. Dziś nie przyjmujemy pieniędzy.

Zapisz się na listę

Jak to będzie działać

Wizualizacja roweru z miedzianą ramą, widok z tyłu pod kątem — Wizualizacja projektu (CAD), kolorystyka poglądowa.

Dziennik budowy

Najnowsze wpisy z warsztatu

3 listopada, 2026

Jak powstaje rama karbonowa: od prepregu do gotowej ramy

Od rolki prepregu do gotowej ramy: cięcie, ręczne układanie, forma, wypiekanie i kontrola. Wyjaśniam też, skąd biorą się błędy i jak robimy…
3 listopada, 2026

Rama karbonowa czy aluminiowa? Różnice w liczbach, nie w hasłach

Waga, sztywność, komfort, trwałość i naprawa. Porównuję ramę z karbonu i aluminium tak, jak robi to konstruktor: liczbami, bez marketingu.
3 listopada, 2026

Rower made in Poland: co to naprawdę znaczy i jak to sprawdzić

Większość ram powstaje w Azji, nawet z polską naklejką. Wyjaśniam, co znaczy „made in Poland” w rowerze, jak to sprawdzić i jak…

List z fabryki · co dwa tygodnie

Zobacz, jak powstaje rama, zanim zobaczą ją inni

Co dwa tygodnie piszę, co zrobiliśmy w warsztacie, co nie wyszło i co poprawiamy. Zapisani jako pierwsi dowiedzą się o jazdach testowych i Serii Założycielskiej. Bez spamu, wypiszesz się jednym kliknięciem.

Zobacz pierwszą ramę, zanim zobaczą ją inni

Dziękujemy!